中一航空:国内公务航空的领军者

日期:2013-09-22 19:08 作者:辽一网-华商晨报
9月20日,在2013中国法库飞行大会的展区内,标有百合LOGO的“中一航空”展位特别引人注目,引来众多观者。

  记者了解到,“中一航空”是中一太客商务航空有限公司的简称,该公司是中国·中一集团全资投入的子公司,成立至今,已发展成为一个拥有中程、中远程、远程等多机型的专业化、规模化的公务机运营公司。

  为探究助推国内公务机市场高速发展的因素,本报记者现场采访了中一太客商务航空有限公司、航空界资深总经理周永前先生。

  记者:据我们了解,当前我国内公务机市场发展很快,您能否给我们谈谈是什么因素助推了这个市场的发展?

  周永前:我认为国内公务航空市场的高速发展首先在于中国经济30年保持了持续高速增长,这一势头就孕育了这一市场的发挥机遇,使公务机的需求不断增加,这也是中国经济发展到一定程度的必然需要,其世界很多发达国家发展历程也证明了这一点;其次,中国加入世界经济体,已经迈向国际化,很多企业开始把经营的触角伸向国外,随着国际业务的增长也催生了公务航空市场的发展;第三,现在讲经济转型,求经济时速,其中高效率就成为企业关注的重点,而公务机的高效率正是契合了这一特点。“中一航空”作为中国成立最早的首家公务机公司,自2001年开始筹建到今天成熟运营,正是抓住了这个市场机遇,实践证明,投资者是懂航空、真投入、非常具有战略眼光和前瞻性的。

  记者:目前,“中一航空”拥有多少架公务机,未来的发展规模将是什么样的?

  周永前:目前中一航空拥有包括已经执管、即将投入和已签定意向的公务机共计28架,拥有加拿大庞巴迪挑战者850、挑战者605、环快5000、环快XRS、环快6000和美国的湾流系列等多机型公务机,完全可以保证客户中程、中远程、远程的公务飞行需求。着眼于国内公务机市场的高速发展,为做到国内领先的竞争规模,中一航空将以超强超凡超速的运作,十二五至十三五期间公务机将达到百架,由此形成国内公务机产业链。

  记者:这样的规模不仅是国内领先也是国际领先,那么公务机的基地问题如何解决?

  周永前:目前我们已在沈阳桃仙国际机场东侧建设一个拥有主体面积53万平方米、建筑面积100万平方米、总投资达50亿元人民币,集公务机服务中心、机修中心、运营中心、培训中心、训练中心、信息中心及研发中心于一体的系统化、规模化的“中国公务机总部基地”。机库在今年10月份建成后将成为全球规模最大、功能最齐备的综合性公务机机库。该工程计划于2013年10月30日交付使用。与此同时,中一航空已在香港、北京、上海、天津、深圳设立了分公司,并在海外开设了办事处。


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