轻型运动飞机家族增添新成员! 韩国佰世尔KLA-100飞机项目正式获民航局受理

日期:2020-09-01 18:39 作者:通航在线

民航华东地区管理局正式受理江苏佰世尔航空工业有限公司的KLA-100轻型运动飞机型号合格证申请案,预计最快九个月后即可成功取得型号证,开展销售。

佰世尔是一家来自韩国的飞机制造企业,去年已在江苏盐城射阳县落户生产KLA-100(戳此了解:投资1.5亿元!韩国KLA-100飞机整机制造项目落户射阳经开区)。本次受理标志着中韩航空产制合作迈向新的里程碑,更彰显盐城作为中韩产业携手的辐辏地位,前景无可伦比。

民航华东局嘉许佰世尔投入飞机研发,将务实审查以促进项目成功

8月7日,中国民航华东地区管理局和江苏佰世尔公司在上海举行KLA-100轻型运动飞机型号合格证申请受理仪式,双方深度会议交流取得互信共识,华东管理局适航审定处处长钱惠德,将受理申请通知书交到来自韩国的江苏佰世尔公司董事长兼总经理韩义宁手中,中国民用航空局正式受理KLA-100轻型运动飞机型号合格证申请。


民航华东局正式受理江苏佰世尔KLA-100型号合格证申请。左起:华东适航审定处监察员龙飞君、华东适航审定处处长钱惠德、江苏佰世尔董事长韩义宁、北京金石适航总经理谢奕贤。

钱惠德处长会中致词强调,KLA-100是由韩国佰世尔公司的专业团队开发,并由国内认证专家金石适航协助中国取证的创新通用飞机,“期望在有熟悉中国适航的工程师协助下,佰世尔迅速建立一套完整体系,并保证图纸、工艺、符合性验证文件的完整性与一致性,早日攻克难关,验证飞机安全”。 

而担任此次KLA-100飞机中国区适航代表、金石适航总经理谢奕贤则表示,多次赴韩与佰世尔韩籍工程师交流发现,KLA-100是一款按欧美正规航空工艺研制而成的飞机,从设计上看得出是多年沉淀的结晶。至于取证,金石会提供佰世尔公司专业意见,协助其完成在华认证。

华东局与江苏佰世尔公司交流会议现场

佰世尔则特别感谢华东局在综理华东六省一直辖的民航繁重业务下,仍承诺支持KLA-100取型号证及后续质量控管工作,佰世尔、金石更有信心在9个月内即可成功取证,并开始销售。

佰世尔先研制KLA-100轻型运动飞机  最终开发多款商用民机

韩国此前从未有私人企业自研自造民机,江苏佰世尔航空工业有限公司董事长兼总经理韩义宁在交流会议中不无感慨,他说,尽管历史上韩国出口了T-50 “金鹰”战斗教练机,但从未有民用飞机的开发。现在着手研发产制KLA-100, 基础研制能力已基本建立,而我们希望在未来最终能开发多款商用民机。

在韩国国土交通部的支持下,佰世尔寻得一众欧洲专家的技术支持,引进先进的设计理念,历时数年终于研制出KLA-100。而自2014年以来,韩国政府实施刺激休闲航空产业的项目,地区政府也在建立简易机场,希望提升航空技术水平,最终在未来能生产更大的飞机,所以佰世尔一直积极坚定地做这件事,且相信“过程”的重要与可贵。

KLA-100是一款全碳纤双座轻型运动飞机,配备了奥地利Rotax公司最新型912is 电喷式发动机与美国佳明G3X系列10.6寸数显屏,其最大巡航速度为220千米/小时,航程可达1500公里,可北京直飞上海。KLA-100的最大起飞重量为630千克,比同级别轻型运动飞机多出了30千克。通过认证后,她将是国内轻型运动飞机中载重量最大的机型,在航拍测绘领域也极具竞争力。

通过认证的KLA-100即将是国内轻型运动飞机中载重量最大的机型

KLA-100试飞员李允尚试飞KLA-100后说出了他对这型飞机的体验与评价:KLA-100采用了特殊的机翼前缘翻边及大尺寸襟翼设计,具备良好的失速尾旋特性和低速性能。长达10.3米的翼展也是KLA-100的一大特色,飞机和同级产品相比,具备优异的爬升和滑翔性能,这样一种现代机翼设计理念给KLA-100的飞行体验带来了质的提升。飞过塞斯纳、派珀等多款教练机的李允尚还表示,KLA-100作为一款教练机,其操作性能与国际知名教练机相比也毫不逊色。

韩国飞机制造国产化与中国友好合作

因为多年以来,韩国政府殷切期望有自己制造的飞机,为此不断积极寻求与中国的友好合作。江苏佰世尔母公司韩国佰世尔集团是面板产业的上游设备商,在中国设有分公司和11个销售点,京东方、TCL科技两大面板巨头均是佰世尔的客户。鉴于佰世尔多年耕耘中国市场,其政府综合考虑,选择佰世尔来担此重任。

韩国佰世尔集团位于水源市的总部

江苏佰世尔航空位于盐城市射阳经济开发区飞机工厂

韩义宁转述,韩国佰世尔集团董事长徐基万、佰世尔航空工业CEO金峙硼期望KLA-100取得商业成功,并强调在研制过程中,中韩工程师可以在技术上融合交流,共同前进。为达成双方友好合作,韩方会在中国建立一个强大的研发售后团队,来专心服务中国未来的顾客。

此外,场地、技术、人员,这些都是韩国在自主研发国产飞机的道路上绕不开的问题,但他们相信这些棘手的问题在中国都会得到解决。为此,韩义宁表示,韩方希望借此机会在中国建立起一支优秀的飞机设计、制造、认证的工程队伍,努力加强中韩两国航空工业的人才、技术、资金交流,为双方航空工业的未来发展贡献力量。 盐城何以雀屏中选? 

为了达成上述目标,佰世尔集团选择在盐城射阳设厂,进行这项大工程。

盐城何以获得青睐?

2002年在盐城车辆总厂旧址上,东风悦达起亚公司第一工厂建成,到了2014年第三座工厂正式投产后,盐城人已经自豪地开始自称盐城为中国沿海第三大汽车制造基地。盐城不但有汽车制造发达的工业基础,地理条件更符合中韩双方发展航空工业的需求。

盐城市聚龙湖商务中心区

盐城射阳县经济发展局局长蔡春林在接受采访时说,直到现在很多人还不知道,2004年东方航空就开始承担从盐城直飞韩国的飞行了,而2013年盐城南洋机场的跑道上稳稳降落了一架来自仁川国际机场的韩亚航空客机,盐城与韩国正式进入了两地民航对飞时代。

蔡春林观察透彻,盐城的优势了然于胸:“盐城已经成为韩资企业密集区,盐城到上海的高铁也即将通车,我们非常欢迎韩国佰世尔在射阳县设立飞机制造工厂。”

KLA-100项目每年经济效益超过3000万美元

江苏佰世尔在射阳计划投资1.5亿元人民币,其中设备投入2600万,建成后形成年产不低于150架飞机的生产能力。据双方估计,这次中韩合作未来每年有望给地方带来3000万美元以上的经济效益,并为当地创造许多就业机会。这对中国市场无疑是一个利好,对中国地方政府经济发展和科技发展来说也是一大提升。

韩国水原市佰世尔集团会议室。韩国佰世尔航空工业一级主管与北京金石适航代表就KLA-100在华取证事宜举行技术座谈。金石适航(北京)是佰世尔公司的战略合作伙伴,是一家同时提供飞机、旋翼机、发动机适航服务的企业。




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