A109 EPower

生产厂家:意大利阿古斯塔公司
简介:市场参考价:620万美元
阿古斯塔A109 E Power,是A109家族中最先进的一款设计,1997年底投入市场迄今已交付450余架。该机为4片桨叶全铰式旋翼,2片桨叶半刚性三角铰式尾桨,旋翼桨叶可人工折叠,可收放前三点式起落架,装备2台由全数字控制系统(FADEC)控制的普惠206C或法国Turbomeca公司的Arrius 2K1引擎,由防火墙完全隔离并配有火警检测和灭火系统,机上装有彩色气象雷达、自动驾驶仪、仪表着陆系统等,完全具备全天候夜间仪表飞行能力。其客舱可以快速更改结构以适应商务运输、医疗急救、警务巡逻等不同的任务模式。该机可以在高温、高原地区、寒冷地区、强风和近海大湿度、高盐份环境下正常飞行,能够满足不同地区和环境作业的需求。A109 E Powerr安装了复合材料旋翼、弹性轴承和旋翼夹套以及钛合金的转子。与其家族中的前辈相比,通过改良空气动力外形,以及全新的引擎数字控制系统,使得耗油量大为降低的同时增加了航程和有效载荷,玻璃化座舱也减少了机组人员的工作量。特别值得一提的是A109 E Power直升机是同级别直升机中唯一安装轮式起落架的直升机,这不仅极大地提高飞机野外着陆的能力也增加绞车作业的安全性,同时轮式起落架滑跑起飞和着陆功能也提高了该机的作业性能。该机可以安装各种多用途设备,包括绞车、应急浮筒、红外夜视仪、外部扬声器、夜间搜索灯、吊挂货钩、消防水桶、各种紧急医疗救护设备等。
性能数据:最大起飞重量:3000kg
空重:1570kg
最大载重:1430kg
外挂载荷:1000kg
长度(旋翼旋转):13.04m
高度:3.50m
机身长度:11.45m
宽度:2.88m
旋翼直径:11.00m
尾旋直径:2.00m
旋翼数量:前4后2
座位:2驾驶员+4乘客 或2驾驶员+2副担架+2护理人员
引擎型号:P&W 206C 或TM ARRIUS 2K1涡轴发动机
起飞功率:2 x 477/500 kW
最大持续功率:2 x 423/426 kW
单发停机(OEI)最大输出功率:546/560 kW
单发停机(OEI)持续输出功率:500/500 kW
起飞功率:671 kW
最大持续功率:671 kW
单发停机(OEI)最大功率:477 kW
单发停机(OEI)持续功率:417 kW
极限速度(VNE):311 km/h
最大速度:285 km/h
爬升率:9.8 m/s
有地效悬停升限:5059m
无地效悬停升限:3596m
实用升限:5974m
单发停机(OEI)最大爬升率:4.6 m/s
单发停机(OEI)最大升限:3993m
最大航程:965km(5000英尺,688公斤燃料,无余油)
最大续航时间:5小时 04分钟(5000英尺,688公斤燃料,无余油)

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